【专家分析】列车吸烟区真的“存在就合理”吗？
从记者的调查中可以看出，这些普速列车的车厢内是禁止吸烟的，但在车厢交界处可以吸烟，列车并不能有效阻断烟雾向车厢的扩散。不吸烟的人还在吸二手烟。那么，为什么在公共场所已经普遍实行禁烟的情况下，一些一般的高速列车仍然有吸烟区或消烟区呢？我们采访了相关专家。
问题一：为什么一般的动车会有吸烟区？选择车路口吸烟区的依据是什么？
西南交通大学机械工程学院教授陈春军说，基本上从火车载客开始就一直留在吸烟区。当时所有地方都没有禁烟，就说是同步设置有吸烟的地方。现在的公交车基本都是空调车。车间里的两节车厢连接到我们经过的站台，那里有通风，火车的吸烟区主要是那个地方。但确实可能能抽八成或九成，不能完全抽。行驶过程中漏进来的风使烟雾扩散。
问题二：火车上的二手烟会对人体造成什么样的伤害？
首都医科大学公共卫生学院教授崔晓波说，火车是特别拥挤的地方，这个所谓的吸烟区并没有与乘客乘坐的区域完全隔离。结果，烟草烟雾飘进乘客车厢，浓度很高。吸入二手烟后，心率每分钟增加三次。然后随着浓度的增加，跳的越来越快。烟草烟雾颗粒可以尽量细，只要你呼吸，它就可以进入肺泡，很难再排出。
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问题3:一般速度列车上发生吸烟时，乘客和列车员是否有权制止？
中国控烟协会公益法律专业委员会副主任李恩泽表示，《公共场所卫生管理条例实施细则》明确规定室内公共场所禁止吸烟。此外，《中华人民共和国未成年人保护法》还规定未成年人集中活动的区域禁止吸烟。《中华人民共和国消防法》也明确规定在容易发生火灾的区域禁止吸烟。所以，就法律法规而言，火车全面禁烟的法律法规并不缺乏。
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