到2013年初，讴歌可能会发布新的RSX车型，这是讴歌最新的入门级车型。这款车未来将与雷克萨斯和宝马未来的前驱车竞争。它将建立在本田思域的平台上。虽然还没有高贵到从平民平台崛起的地步，但讴歌在加拿大市场已经尝到了来自CSX的甜头，那就是会变成大小和外观都不一样的两款车。讴歌仍在计划发布跑车版的RSX，但最新讴歌rl报道预计这款车型最早要到2015年年中RSX被取代时才会发布。其实讴歌经销商也向厂家反映，希望看到这款车的敞篷版。
zx。wnFcW.cn老TSX
如果讴歌能在2013年如期发布新RSX，那么新TSX将在2013年底陆续发布。他们表示，未来RSX、TSX和TL的规模差别不大。这也是因为TL在讴歌之前做的太大了。和我哥RL的大小差不多。为了让这两款更容易区分，未来的讴歌会比较合适
像MDX一样，目前的3.7升发动机将在未来的TSX和TL车型上被新的3.5升发动机所取代。新发动机将配备更先进的节油技术，如智能气缸管理技术、发动机启停技术、混合动力技术等。
zx。wnFcW.cn被称赞的NSX将继续尘土飞扬，但本田总裁表示，他们将推出一款高端跑车，尽管该行业认为他指的不是新NSX，它将至少在2014年后推出。
作者：JC
搭双离合替代讴歌rl 1 5T8DCT配最便宜讴歌CDX
RL是2006年以来第一款进入中国市场的讴歌车型，也是该品牌的旗舰车型，但推出后在国内市场的销量并不理想。早在今年的纽约车展上，全新的RLX车型就受到了赞誉，并将成为其全新的旗舰车型。本田(中国)内部人士告诉网通：讴歌RLX作为RL的替代车型，明年将提前在美国上市，明年再投放国内市场。
RLX明年将推出国内替代RL
[RLX将取代目前的RL，成为全新的
旗舰车型]
【四驱混合双离合器变速箱的7.6升综合油耗是其最大卖点】
讴歌RL
2005年在美国首次出现，2006年其车型首次引入中国，2009年推出替代车型。从2009年到现在，RL车型的使用寿命接近更换周期。RLX车型将成为讴歌品牌的新旗舰车型，作为其替代车型。明年会提前在美国上市，然后引进中国。目前国内销售的RL车型大部分经销商不再接受预订，现已进入停产阶段。
推动带双离合器的混合动力四轮驱动，以对抗5系列和A6
[RLX将推出3.5升混合动力四轮驱动版本和3.7升前置驱动版本]
【
讴歌RLX的竞争对手瞄准宝马5系和奥迪A6]
zx。wnFcW.cnRLX是旗舰车型，竞争对手瞄准宝马5系和奥迪A6。与竞争对手相比，它最大的亮点是采用了混合动力四轮驱动技术和双离合器技术，配备了全新的3.5升V6发动机，配有7速动力换挡，由三个电机驱动，并采用了其全新的超级四轮驱动系统(运动型混合动力SH-AWD全时四轮驱动系统)。在这些系统的支持下，最大功率可以达到，但综合油耗只有。除了这个动力系统，还会推出一个前代版本，动力会配备旧的3.7升发动机。
讴歌
未来几年，它将加快在中国推出其车型。随着今年黑索金、ILX和RLX在中国的推出，其产品线将更加密集，同时也必将扩大经销商渠道，这也将有助于其品牌推广和提升影响力。网通新闻社2012年8月24日北京报道
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