站着说话
杭州丰田捷路驰的定速巡航无法取消，导致高速公路上125 km/h的时速飙升了一个半小时，我并没有打算去评论，因为我只能通过媒体报道获取相关信息，但是从媒体的众多报道中，事实并没有越来越清晰，反而越来越通俗。
我看了一开始报道事件的电视台的新闻视频，只是业主单方面说的，并没有采访交警或者厂家。我对事件的态度是——，有很多疑惑。最大的疑点是车主自称已经以125 km/h的高速行驶了一个半小时，而且还是在沈海高速的浙沪段，车流密集！
以普通人的驾驶水平来说，我不谦虚也可以自称大师。但是，一个半小时，别说125 km/h，我连100 km/h都保持不了不撞车。但是你自己做不到，不代表别人也做不到。我还是很客观的。也许人家是民谣舒马赫。特别是消息称，司机发现故障后，不仅冷静地与家人电话沟通，还说他甚至用手机拍了视频。高速左闪右避，以每小时125公里的速度翱翔，然后腾出一只手拍视频，大概是舒马赫力所不及的。不得不承认，人民群众中还是有大师的。
既然已经肆虐了一个半小时，据调查，汽车从发现故障到停车的总行驶距离约为90公里，那么时速是125公里还是60公里？
Zx。wnFCW。cn新闻视频里一开始说是警察安排一辆卡车通过追尾的方式拦下了正在发飙的丰田，后来说是最后撞上护栏才停下来的。是卡车还是护栏？不管是什么，如果时速超过100公里，车还和新闻照片一样好，车身几乎不变形，前转向灯甚至可以工作，我只能说，真的是神车。
现在汽车的电子化程度越来越高，恒速巡航失效，车辆无法减速。原则上，这种可能性是存在的。丰田的回复也承认，在定速巡航控制系统、刹车系统、发动机系统、变速箱系统四个系统同时出现问题的情况下，客户描述的“刹车踏板踩不上，定速巡航关不上，N挡速度没变，发动机关不上”的现象，虽然概率，
Zx。wnFCW。cn但从逻辑上讲，只要前提为假，任何结论都可以成立。另一方面，只要有怀疑，整个新闻事实就会缺乏依据。事件中疑点那么多，都是常识疑点。消息发布仓促，事后没有进一步的后续报道。反正我没见过电视台对交警或者相关第三方的进一步采访和报道，我觉得这是很不负责任的。
现在这个事件在网上继续发酵，各种不一致的说法层出不穷，但警方一直保持沉默，非常遗憾。这时，警察发出声音是非常必要的。即使不能下定论，到底是撞上护栏还是撞上卡车，时速是125公里还是什么，肆虐了多久。警方可以也应该就这些疑点向外界做出解释。绿色大师
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